El Seat tarraco estrena motor: un 2,0 tsi de 190 cv

En el interior, del aro del volante y la banqueta de los asientos están tapizados en tejido Alcántara. Hay determinados detalles pintados de color naranja, como el borde de los indicadores de la instrumentación o de las palancas que salen desde la columna de la dirección. Hay hilo de color naranja en las costuras del cuero del volante, del fuelle de la palanca de cambios y de los asientos. Como no podía ser de otro modo, en el Principado de Mónaco no se da nada por inaugurado hasta que no llega el Príncipe Alberto II y se hace la fotografía cortando la cinta correspondiente, y eso es lo que ha ocurrido ayer, donde ya ha empezado a funcionar de forma oficial el servicio de alquiler de turismos eléctricos compartidos Mobee, anunciado cara finales del año pasado. Mas en todo caso, lo que está claro es que en Renault tendrán que apresurarse para tener a algún conduzco listo para los próximos tests. En el caso de no ser de esta manera, estarían desaprovechando la ocasión de darle quilómetros a un piloto nuevo al equipo para acostumbrarse al nuevo ambiente y turismo.

Nissan pulsar, hasta 190 caballos

El Porsche 911 Speedster es un biplaza que se distingue respecto al resto de miembros de la familia 911. El perfil es 60 mm más bajo, parabrisas más inclinado, capota manual de contorno plano y la característica doble bóveda rígida. Carrocería de tracción trasera, 44 mm más ancho en la siguiente, que le da un aspecto más robusto e sorprendente. Con él, se reavivó además la esperanza de que el nuevo Outlander asimismo finalice desembarcando en Europa. De momento, el SUV mediano nipón va a salir a la venta en U.S.A. el mes próximo de abril con un coste de partida de 25.795 dólares estadounidenses. Infiniti se adentra en el segmento de los sólidos premium con un Infiniti Q30 listo para enfrentarse al BMW Serie 1, all Mercedes Clase A, al Audi A3 y al Lexus CT200h, una opción alternativa que en el mercado de España desde 24.900 euros. Sí, ya tenemos todos los costos del nuevo Infiniti Q30. El Hyundai Genesis 2014 es el navío insignia de la marca coreana, una gran berlina de gran lujo que supone una declaración de intenciones y una demostración del potencial que tienen cuando quieren crear un producto de enorme calidad. Si bien solo tienen previsto vender 25 unidades en España, pensamos que el Genesis se merece un hueco entre las mejores berlinas de 2014, mas ahora es vuestro turno para decidir si es o bien no el mejor de su categoría.

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Pequeños cambios en conjunto para un Bentley Continental GT Speed 2015 que no altera su deportiva elegancia y refinamiento, pero que lo hacen más competitivo y único, además de acrecentar en 10 CV su potencia final, ascendiendo hasta los 635 CV. Se presentará en el Salón de Ginebra 2014, y las primeras entregas del modelo se generarán en verano, a precios no anunciados oficialmente. Con esta reorganización, la compañía montó un equipo de fútbol, el Gruppo Calcio Alfa Romeo, que iba a ascender a la Serie C. Por esa razón se contrata a Valentino Mazzola, un joven prometedor, que asimismo se sintió atraído por la perspectiva de un trabajo fijo como mecánico en Portello. Después, Mazzola se transformó en capitán de la selección italiana y del Grande Torino.

Con únicamente modular el gas, adelantarnos y no pretender jamás exceder el cuarto de vuelta de giro del volante, el Seat Tarraco consigue avanzar entre las dunas como lo haría un todoterreno de los de siempre. En nuestro caso, preferimos usar el cambio en modo secuencial para afrontar la mayor del recorrido en primera, pasando a segunda velocidad únicamente en las zonas menos escarpadas, en las que podemos dar un tanto de respiro al motor. Otra interesante prestación de la interfaz del vehículo es la posibilidad de elegir dos relojes virtuales de temperatura de refrigerante y de lubricante en la pantalla central, de manera que podamos controlar en todo instante el buen estado de la mecánica.

Pese a su gran tamaño, este SUV es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y de alcanzar una velocidad punta autolimitada a 250 km/h, con un consumo medio provisional de 7,4 l/100km. No han dado datos sobre las cifras de recuperación, mas puesto que los 900 Nm de par están disponibles de forma constante entre 1.000 y 3.750 revoluciones por minuto, seguro que son brillantes.

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Dentro, además de por el volante y el pomo del cambio en cuero, la instrumentación en blanco, los pedales de aluminio, o los asientos de aspecto deportivo por tapizado, no por forma, tampoco existen demasiadas diferencias con respecto a cualquier otro Bravo. La postura de conducción es buena, no tardas en localizarte a gusto y vas bastante cómodo. Toyota hace singular hincapié en el hecho de que el nuevo Camry supondrá una oferta prácticamente única entre sus competidores gracias a su sistema de propulsión híbrido no enchufable (HEV). La berlina de tamaño medio de Toyota va a estar disponible en el mercado español en versión híbrida, disponiendo de esta forma del propio ECO concedido por la Dirección General de Tráfico (DGT) y todas las ventajas que ello supone.

Los análisis de este subconjunto se limitaron al estudio de los accidentes con un solo vehículo implicado y a los choques entre dos automóviles en los cuales los dos tenían un tamaño o peso afín o aquellos en los que la configuración del impacto era tal que las diferencias de tamaño o peso entree los dos géneros no habrían jugado un papel importante, conforme manifiesta el informe del IIHS. Para reducir aún más las diferencias entre los distintos géneros de accidentes, tan sólo se incluyeron en el estudio aquellos en los que constase un despliegue del airbag frontal.

La resignación en McLaren a menos de una semana del comienzo del Mundial ya es absoluta. Venían diciendo que el turismo no terminaba de funcionar y que no era todo lo veloz que les gustaría, pero seguro que guardaban una mínima esperanza de dar con la clave que solucionara sus problemas. Pero no pudo ser. El monovolumen de Toyota, el Verso, se adecúa a la nueva normativa Euro 6 de emisiones al actualiza toda su gama mecánica. Así, entre sus principales motores, el que más ha reducido su gasto y emisiones es el gasolina 140 MDRV, que ahora consume 6,5 l/100 km ya antes 6,8 litros y cuenta con unas emisiones de 150 gr/km de CO2. El resto de la gama mantiene sus datos y proseguirá estando formada por el otro motor de gasolina de 130 CV así como por el gasoil de 115 CV. En ambos casos, el cliente podrá escoger una configuración de 5 o siete asientos en donde, curiosamente, es más cara entre 300 y 700 euros más adquirir la primera que la segunda opción.

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Y a la hora de aparcar va a bastar con fiarnos de los sensores delanteros y traseros o bien de las cámaras perimétricas para evitar dañar la carrocería. Como curiosidad, y a pesar de que no nos mostramos muy partidarios de estos sistemas, hemos de reconocer que el de aparcamiento asistido que pertrechaba nuestra unidad de pruebas funcionaba verdaderamente bien, advirtiendo de manera instantánea los huecos tanto paralelos como perpendiculares a la calzada y ayudando al conductor para un rápido estacionamiento, brindando además una importante ayuda a la hora de salir de ese género de plazas sin visibilidad, observando el tráfico que se aproxima por los lados, evitándonos más de un susto

El Salón del Automóvil de Tokio es probablemente uno de los preferidos de los fabricantes para presentar sus propuestas más alocadas y futuristas, sobre todo en materia de movilidad urbana. Tras el Toyota iRide que conocimos ayer mismo, aquí está la apuesta de Mitsubishi Electric. También hemos podido descubrir algunas versiones y unidades nuevas, como fue el caso del Porsche 911 Speedster transformado a Porsche 934 con motor de 962, los extraños Ferrari F40 amputados de Suiza, los prácticamente desconocidos Ferrari Testarossa targa y Ferrari F512 M Spider, el enigmático Maserati Khamsin ex Sultán de Brunei, el primer y único ejemplar fabricado del extraño Dodge Viper GTS CS o el poco conocido Ford GT Lightweight, una variante no anunciada por la marca y que es un derivado del Ford GT Competition Series. Si bien si este año ha habido una variación misteriosa esa no ha sido otras que el McLaren Senna LM, una edición limitada que dada su rareza ha nacido directamente como un clásico o vehículo de colección, si bien por cierto motivo no ha sido anunciada ni presentada oficialmente por la propia marca, que semeja actuar como el modelo no existiera.

Sin embargo, aseguran que General Motors ya está pensando como hará para ocupar el hueco producido por la salida del Celta. Todo parece indicar que habrá una versión bien básica del Onix, que se convertirá en el nuevo modelo de entrada de la marca, por lo menos en Brasil. No pienses que la marca japonesa se ha dormido en los laureles con este éxito de su producto. En lo más mínimo. Y muestra de ello es el Honda CRV 2015, que llega con un diseño renovado, motores revisados y un mayor número de tecnologías a bordo. El nuevo SUV estará disponible a partir de la primavera de 2015.

Volvo v60 cross country d4 190 cv 2wd aut, 8 v, summum: 45,971 euros

En exactamente el mismo plazo, un coche con motorización usual sostendría un valor en torno al 25 por ciento . Ese problema se podría evitar con un régimen de renting, en tanto que el coste de sustituir las baterías no sería acometido por el cliente del servicio. Aceptan una vida media para las baterías de ocho años. ¿Qué cosas sorprenden a Ana? Puesto que la tecnología que pertrecha el nuevo Peugeot 3008 como es la nueva generación del iCockpit Amplify, el Headup display para ver información sobre la conducción, el MirrorScreen para la conexión de los móviles, el navegador 3D o el Park Assist. Si no no consigo explicarme como es capaz de ponerlo absolutamente de lado en cada una de las curvas de ese estrecho trazado, más sinuoso que en los que habitualmente compite. Esta es una de las s más amenas de ser piloto de Fórmula 1, que hay días en los que por contrato te toca hacer estas exhibiciones. Por qué razón habré estudiado…