Financiación sin nómina

La temporada pasada tuvimos al Epic Racing en la Fórmula Renault 3.5 al lado de Pons Racing (que aún compite) representando a España. En este sentido, volver a tener dos equipos participando en el torneo sería una muy buena noticia, sobretodo cuando al frente del proyecto está alguien con tanta experiencia en el campeonato como lo es Adrián Vallés. En el caso que terminen compitiendo, no se debe olvidar que sería su primera temporada en la categoría, y en verdad el equipo se formó este mismo año, con lo que habría que dejar tiempo para aprender. La oferta mecánica de la Fiat Ducato Chasis cabina consta de 2 propulsores diésel (MultiJet) y uno bifuel (Natural Power). En el escalón de acceso se sitúa un bloque de 2.0 litros con 115 CV y 290 Nm de par motor. Seguido a este, un 2.3 de 130 CV y 320 Nm, si bien puede solicitarse con la especificación de 177 CV y 400 Nm. La única versión opción alternativa al gasóleo queda conformada por un 3.0 de 136 CV y 350 Nm alimentado por gasolina mezclado con metanol.

Por tanto, y teniendo en cuenta que el Formentor apenas acaba de comenzar su andadura comercial, no tendría ningún sentido que se estuviera trabajando entre bastidores ya en una variante que fuera vendida con la insignia de SEAT. El tiempo dirá si esta posibilidad llega a materializarse. El volkswagen Polo, fabricado en la planta que Volkswagen tiene en Navarra, se situó en 2015 como el modelo más producido y exportado de España. Además, el Polo, campeón del mundo de rallyes por tercer año sucesivo, ocupó la tercera posición en ventas en el mercado europeo y repitió un año más en el ‘top ten’ de matriculaciones del mercado español.

De hecho, el veterano piloto brasileiro ha llegado a aseverar que o la F1 o nada. O sigo en la Fórmula Uno o no competiré más, ha asegurado Barrichello, al que todo parece indicar que el año próximo podríamos ver ya ejerciendo como asesor o incluso como comentarista televisivo, tal como hará David Coulthard. A pesar de que en la página web de España de la división comercial de Fiat sigue estando disponible para su configuración, las declaraciones de Richard Chamberlain, Jefe de Fiat Professional, no invitan al optimismo. Ha sido bastante claro, la actual situación del Fullback no es sostenible y en un corto plazo el pickup deberá poner punto y final a su periplo comercial en aquellos mercados donde aún puede ser comprado.

Pagani huayra tricolore, solo habrá 3 unidades

Por el momento, y en el acto de presentación oficial festejado en una antigua nave industrial a las afueras de la ciudad de París, el espíritu que planea en el equipo es de optimismo. Son conscientes de que si han sabido ser campeones del planeta un par de años seguidos con estos ingredientes, volver a lograrlo sólo puede ser cuestión de tiempo. Como véis, no comento casi nada sobre el nuevo monoplaza. El hecho es que pudimos verlo todos en su debut en Cheste la semana pasada, por lo que la magia del de qué manera va a ser era totalmente inexistente. El Fiat 124 tenía propulsión trasera y frenos de disco en las 4 ruedas, tuvo motores de 60 a 128 CV (Abarth Rally). No solo fue un sedán (y de los mejores de su tiempo), también tuvo versiones familiares, coupé y descapotable. Entonces Fiat licenció su construcción con otras marcas, primordialmente Lada, y de esta forma alcanzó la inmortalidad.

El Kia Niro recibió su primer restyling a principios de año. Tras menos de 3 años en el mercado, Kia ha vendido 270.000 unidades en todo el mundo (100.000 en Europa) y es el quinto modelo de más vendido de la marca en el Viejo Continente. A nivel mecánico equipa un 4 cilindros gasolina de 1.6 GDi conjuntado con un motor eléctrico para una potencia total de 141 CV. Existe asimismo en versión híbrida enchufable y 100 por ciento eléctrico. El segmento compacto es uno de los más interesantes ahora. Y es que la llegada de los nuevos Audi A3, Citroën C4, Seat León y Volkswagen Golf ha provocado una auténtica revolución en la categoría. Sin embargo, también hay otras novedades tan esenciales como el restyling del Renault Mégane, con versión híbrida enchufable incluida, o el Hyundai i30, este último con numerosas variaciones de hibridación ligera.

El sólido destaca por un comportamiento dinámico impecable, pero ahora mejora con el GVectoring Control, un control vectorial del par motor que actúa dosificando la potencia que llega a cada una de las ruedas del vehículo para ofrecer de esta forma un mejor paso por curva sin precisar correcciones sobre la dirección. Va a poder elegirse con acbados Titanium y Wildtrak (esta con un exclusivo color naranja y detalles en color titanio en carrocería y habitáculo). Por encima se ubica la Ranger Raptor, preparada por Ford Performance. El deportivo de Kia está animado por un motor turbo 1.6 TGDi, un propulsor que entrega 204 CV de potencia a 6.000 rpm y 265 Nm de par máximo. Puede conjuntarse con un cambio manual de 6 velocidades o con una caja de cambios automática de doble embrague y 7 relaciones, que viene equipada con levas situadas detrás del volante, las que dejan su operación en modo manual.

El dtm podría dejar de visitar el circuit de catalunya

El caso de la pieza pivotante (4) en el brazo superior de la suspensión asimismo es algo que hemos visto en el Mercedes W08, mas que obviamente no ha podido ser copiado por Toro Rosso al no haber tiempo material para esto. Sencillamente, el equipo de trabajo de James Key ha tenido exactamente la misma idea que el equipo Campeón del Planeta. Y a pesar de que el campeonato es francés, los equipos son casi todos franceses y los pilotos en su mayor parte son del país galo, en el circuito del Jarama, los pilotos españoles asimismo estuvieron presentes. Por una parte, Ángel Amilibia y Lluis Pons en la categoría de Endurance Proto. Al paso que en GT tuvimos hasta a cinco pilotos. Carlos Arimón (Vencedor del CER en Categoría D3), Oliver CamposHull (Vencedor de España de GTLights), Pedro Bastos, Eugenio Martínez y Javier Escobar. En este conjunto también deberíamos poner a un de España asimilado, el griego Kostas Kanaroglou (Vencedor de España de GTLights).

Tras conseguir su objetivo de vender 1,5 millones de vehículos en un año en este 2013, si bien desde Audi se habían propuesto conseguirlo en 2015, ahora trabajan ya en su próxima meta, lograr 2 millones de automóviles vendidos en un año, para el 2018. Para ello es necesario apresurar en materia de inversiones. Siguiendo con el repaso del interior, el Eclipse Cross presume de una estupenda calidad general, con materiales aparentes y robustos, buen ajuste… Y un diseño lógico, aunque la pantalla central táctil debería quedar algo más cerca e ir más vertical. Bajo ella encontramos bastantes mandos de acceso directo, como los de la climatización, y la consola central cuenta incluso (junto a la palanca de cambio) con un mando ‘touchpad’ al que cuesta acostumbrarse mas facilita mucho el manejo de funciones. Y en marcha sigue esa sensación de calidad, pues no hay ruiditos ni vibraciones cuando, por servirnos de un ejemplo, abandonamos el asfalto.

No se debe olvidar que, a pesar del uso masivo del aluminio en su carrocería autoportante (desarrollada a partir de la plataforma del Audi Q7), el Bentley Bentayga V8 pesa 2,5 toneladas en orden de marcha, una cantidad que queda totalmente enmascarada por el excelente dinamismo de su cadena cinemática y el increíble trabajo de las suspensiones a la hora de contener las oscilaciones de la carrocería, sin que ello implique una pérdida de confort. Para iniciar, el MercedesBenz E 350 BlueEfficiency recibe un 3.5 litros V6 atmosférico que desarrolla 306 CV y 370 Nm, en frente de los 292 CV y 365 Nm de su antecesor. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanza los 250 km/h (restricción electrónica). No obstante, y gracias asimismo al Eco Start/Stop, reduce el consumo hasta los 6,8 litros a los 100 quilómetros (7 en versión Estate). Las emisiones de CO rondan los 159 g/km (164 g/km en el familiar).

Toyota rav4 plugin hybrid

En este caso, hablamos de los X Games de Los Ángeles, y de turismos de Hot Wheels de verdad. Bueno, de veras mas a lo grande, a escala 1:1 y con pilotos de carne y hueso: Tanner Foust y Tracy Greg, para más señas. Foust, además de colaborar en la edición americana de Top Gear’, posee un largo expediente como conduzco de rallies. Greg, por su , se ha hecho 5 veces con el Pikes Peak. Con estos vehículos, sobre todo, buscaremos evitar la obsolescencia de muchos automóviles, procediendo a una reutilización parcial de su potencial (eminentemente exterior), y dar al coche una segunda vida sin más opulencia que lo que vemos por su carrocería. De hecho desde hace años venimos viendo de qué forma propietarios, o bien aun marcas, han transformado sus coches tradicionales en eléctricos, aunque estos sean verdaderas joyas de la historia. Con los tradicionales es mucho más fácil la transformación ya que no tienen demasiada electrónica alén de luces o bien la radio. La lógica nos dice que, teniendo presente que Kimi Raikkonen lleva el 1 en el morro de su monoplaza, y que está por delante de Felipe Massa en el campeonato, la carta que debería jugarse la escudería italiana sería la del finés, mas las dificultades que experimenta Kimi en las últimas carreras no pasan inadvertidas para absolutamente nadie.

El premio que se da cada año al piloto joven más prometedor de la época aún lleva su nombre. Entre los ganadores del trofeo Bandini figuran leyendas como Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso o bien Michael Schumacher. El nombre de Lorenzo Bandini estuvo ligado inseparablemente al de Ferrari, escudería con la que corrió 35 de sus 42 carreras en la Fórmula 1. En la consola central, nuestra unidad venía pertrechada con el Navegador 7. El navegador marcha verdaderamente bien y además nos alerta de los radares fijos. Ya sabéis que no soy muy partidario de este género de sistema no obstante el sobrecoste en este caso es asumible, la estética mejora de forma notable y vamos a tener un sistema verdaderamente atrayente abordo. El sistema es opcional y Toyota lo llama Touch 2 & Go e incorpora un interesante navegador una logradísima conectividad Bluetooth avanzada (muy intuitiva y simplificada), acceso a apps y lo más importante, llamada de urgencia y asistencia.