Algunos me tachan de irónico cuando digo eso de que los turismos americanos son diferentes. Mas no os voy a engañar, seguro que me entendéis mejor si digo que no es el Chevrolet Camaro precisamente el deportivo que yo elegiría para rodar en Nürburgring. No obstante, tras convivir con el Camaro unos días y probarlo a fondo hay que reconocer que tiene un encanto especial, y que ofrece algunos valores que no hallarás en otros deportivos. Una serie limitada solamente a 222 unidades, que resalta por la pintura mate en el exclusivo Gris Daytona y las llantas de aluminio de 20 pulgadas de diámetro pintadas en cobre, al igual que el recolector de admisión del motor. El spoiler delantero, faldones laterales y difusor se han pintado en negro brillante, mientras que las carcasas de los espejos retrovisores y los side blades tras las puertas traseras lucen un entramado de fibra de carbono refulgente.

A fin de que os hagáis una idea, en cifras es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos, recobrando de 80 a 120 km/h en torno a los 6.4 segundos (entre marchas) y alcanzando una velocidad máxima de 225 km/h. En carretera el motor gira a solo 1.600 rpm a 120 km/h en novena velocidad, lo que evita que se disparen los consumos. Avier Domingo evocaba a Vilanova i la Geltrú, recordando años allá vividos en su niñez y juventud, así como la fábrica de Pirelli y un restaurant como el Peixerot que le evocaba aliolis, gambas rosadas, datils de playa y cavas. Si sumamos el costo total desde el instante en que decidimos adquirir el vehículo e ir a por él, hasta finalmente, tenerlo matriculado en España con todo el curso legal, llegamos a la conclusión de que aparte del coste del vehículo, deberemos sumar un gasto aproximado de unos 2.000 euros extras. Si bien este costo puede cambiar significativamente en dependencia del modelo de vehículo adquirido y nuestra forma de desplazamiento (tanto de ida como de vuelta), sería conveniente contar con ese dinero extra como coste final.

Nissan nv200, el nuevo taxi de nueva york

Entre los turismos encontramos 3 Audi A6 2.4 gasolina, dos Volvo S80 2.4 asimismo de gasolina y múltiples Renault Mégane de entre 1999 y 2000. Además de esto hay 28 Alfa Romeo 166, una monovolumen Peugeot 807 y múltiples furgonetas como una Citroën Berlingo, 3 Peugeot Partner o una Fiat Scudo. La cuarta generacion del Kia Sportage destaca por su línea moderna, basada en el Kia Provo Concept presentado en Ginebra en 2013, si bien aquel prototipo tenía tres puertas. Los diseñadores (del centro que Kia tiene en Frankfurt, apoyados por los centros de Corea y California) apuntan que han combinado líneas afiladas y planas como los jets de combate. Lo que más cambia en comparación con precedente modelo es el frontal, que ahora no se integran en la parrilla (más baja y ancha), sino que se extienden hacia atras sobre los bordes exteriores del capo y unos pasos de rueda pero marcados. De momento ha prometido lanzar 30 turismos eléctricos para 2025. Comenzarán a lanzarse este año, con una plataforma que se nutrirá de las baterías modulares Ultium, con menos cobalto, más asequibles y con autonomías de hasta 643 km.

https://youtube.com/watch?v=RTZdzFCmIgs

Maserati presenta la edición royale para el quattroporte, levante y ghibli

¿La causa de la venta o alquiler de la nave? Es un dispendio de dinero a día de hoy. Esta instalación, ubicada en Bobadilla (en el término municipal de Antequera, Málaga), lleva siete años inutilizada, vacía, y suponiendo un coste de unos 150.000 euros anuales al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que recordemos es una entidad pública dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Con el compuesto más competitivo, el superblando, Alonso cayó al sexto sitio, mas teniendo en cuenta que durante los libres suele ir más descargado, no sería disparatado verle sufrir por entrar en la Q3 con soltura.

El Espace TCe 225 com motor con el Alpine A110, sólo que pasa de 252 a 225 CV. Tiene cambio EDC7 y alardea de alcanzar 224 km/h de velocidad punta y de apresurar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Verdaderamente su consumo acaricia los 9,0 l/100 km. Si bien en su segmento estar a la última en eficiencia de comburente no es una cuestión principal a la hora de tomar la decisión de adquiere, si que es cierto que hasta los que más poder adquisitivo tienen se han sucumbido a los encantos de la conducción eficaz. Es por esta razón que el nuevo Audi A7 Sportback 2014 dispone de una nueva gama de motores formada por dos de gasolina y tres diésel, todos cumplidores de la Euro 6.

Bugatti chiron sport alice, el hiperdeportivo más chic motor

El chasis del Mission Y también Cross Turismo se beneficia de las últimas evoluciones dinámicas creadas por Porsche y las lleva un paso más allá. Incorpora sistema de dirección en los ejes delantero y trasero, suspensión neumática que puede elevar la carrocería 50 mm y Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) para prevenir los balanceos de la carrocería en curvas o bien al afrontar terrenos complicados. La carrocería tiene varias diferencias con respecto a las de cualquier Serie 4. Los paragolpes son diferentes. El delantero tiene grandes entradas de aire (imagen); de este aire se canaliza hacia las aperturas que hay en las aletas (imagen), produciendo una corriente de aire que reduce las turbulencias en la zona de la rueda. En el paragolpes trasero hay un difusor aerodinámico del que asoman las 4 salidas de escape (imagen).

Esta mañana me topé accidentalmente con una Web de unos señores que se dedican a la simulación. Entre sus productos, tienen un simulador de autoescuela bastante útil para aquellos que estén en proceso de sacarse el carné. Sus gráficos son equiparables al Need for Speed II, si bien precisa un poco más de chicha para funcionar, Pentium IV a 1.6 Ghz y 64 MB de vídeo (hay vídeo tras el salto). El lateral del nuevo Opel Corsa llama la atención por algunos detalles. El primero no podía ser otro que las llantas de 17 pulgadas Diamond Cut que le dan un extra de deportividad. Lo segundo que destacaríamos sería que se puede seleccionar con carrocería bitono, en nuestro caso con este techo en negro haciendo contraste.

Renault morphoz ev concept

Una mujer que supo exprimir la vida hasta la última gota, fiel a la filosofía que dio título a su obra autobiográfica La vida es un regalo’. Muy querida por su entorno profesional y personal, María dejó un hondo calado entre los aficionados del mundo del motor. Por todo ello, por ser un ejemplo de superación y de actitud ante la vida, además de una gran piloto, filantropa y amante del automovilismo, desde Autofácil tenemos a María más presente que jamás. Su legado y sonrisa permanecen en nuestra memoria.

Y la tercera novedad que esta nueva gama de modelos de Tata trae a los usuarios es lo que la marca llama DriveNext, un nuevo enfoque en la activa de conducción. Los dos modelos contarán con una oferta mecánica compuesta por un motor turbo de 4 cilindros Revotron, con 1.2 litros de cilindrada que produce 85 caballos a 5000 rpm y 140 Nm de par. El presente Gobierno liderado por Pedro Sánchez sostiene una apuesta firme por el vehículo eléctrico y por la prohibición de vender coches de combustión alén de 2040. En suma que es un firme defensor de una movilidad sustentable.

Una de las principales diferencias entre los modelos híbridos y el eléctrico es, como hemos comentado, la reja frontal. Ésta se abre y se cierra automáticamente para prosperar el rendimiento aerodinámico y refrigerar el motor cuando sea necesario. Las luces LED, presentes en la delantera para ejercer de iluminación diurna y en la zaga en todo el faro, acentúan su personalidad y ahorran energía con respecto a las lámparas halógenas. Bajo el capó oculta un propulsor 1.6 de gasolina y otro eléctrico que entregan una potencia conjunta de 141 CV, gestionada por una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades. ¿El consumo? Está homologado en 3,4l/100km. Por su , el modo perfecto eléctrico deja circular a una velocidad de hasta 120 km/h.

Ford crea componentes de automóvil con cáscaras de granos de café

Si bien no lo veíamos desde finales de 2017, cuando lo cazamos repostando en una gasolinera del norte de Europa, Mercedes no ha parado en el desarrollo del Clase B, su modelo monovolumen compacto. Porque ya falta poco a fin de que se lance la tercera generación de un modelo cuya historia se remonta a 2026, cuando se puso en venta el primer Clase B. Y 6 años después escribió un nuevo con la segunda generación. Previsión de parada 1. Lewis Hamilton, McLaren, 653kg 1819 vueltas 2. Heikki Kovalainen, McLaren, 655kg 1920 3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 662.5kg 2223 4. Sebastian Vettel, Red Bull, 654kg 1920 5. Jenson Button, Brawn GP, 661.5kg 2223 6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 661.5kg 2223 7. Nico Rosberg, Williams, 665kg 2324 8. Fernando Alonso, Renault, 656.5kg 2021 9. Mark Webber, Red Bull, 664.5kg 2324 10. Robert Kubica, BMW Sauber, 657.5kg 2021 11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 677kg 2829 12. Adrian Sutil, Force India, 672.5kg 2627 13. Timo Glock, Toyota, 694.7kg 3536 14. Romain Grosjean, Renault, 677.7kg 2829 15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 688.5kg 3334 16. Giancarlo Fisichella, Force India, 692.5kg 3435 17. Kazuki Nakajima, Williams, 702kg 3839 18. Jarno Trulli, Toyota, 707.3kg 4041 19. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 678.5kg 2930 20. Luca Badoer, Ferrari, 690.5kg 3334