La suspensión de doble triángulo del eje delantero ha sido absolutamente revisada debido a las nuevas características de la tracción integral, y lo mismo ocurre con el eje trasero multibrazo (de cinco brazos), que incorpora componentes nuevos que mejoran la rigidez, como por poner un ejemplo una nueva barra estabilizadora. El nuevo BSUV de la marca italiana para Brasil ya es una realidad. Los de FIAT del país carioca han presentado varios adelantos, y hace tan solo unos días un teaser del frontal luciendo los rasgos más destacados de su nueva imagen. Una estética más moderna que se termina de oficializar descubriendo el nuevo modelo. Pero el diseño de este Bugatti sí que va a ser el de un auténtico Hypercar de carreras. Pese a su camuflaje se adivinan unas formas hechas por y para rodar en circuito, con un morro bajísimo y afilado, una gran toma de aire superior y una trasera que nada debe ver con otros modelos de la marca. Destacan en este apartado el enorme alerón integrado que ocupa todo el ancho del turismo, la aleta de tiburón, el uso de una cuádruple salida de escape agrupada con cierto aire Pagani , las salidas de aire directas desde las ruedas delanteras y traseras o la peculiar iluminación LED en forma de X. Con todo, viendo el planteamiento de esta nueva criatura, semeja que el adelanto de Bugatti con el número 0,67 podría responder entonces a una increíble relación peso/potencia de 0,67 Kg por CV.

Se va a crear un marco jurídico en la administración municipal que permita a los órganos de contratación incluir criterios orientados a la reducción de las emisiones contaminantes, la mitigación y adaptación al cambio climático y que fomenten el desarrollo sustentable en general. Se elaborará unas Instrucciones Técnicas y de Contratación Sustentable. La verdad es que en el modelo han logrado un buen compromiso entre confort y cierto dinamismo para tratarse de un vehículo híbrido. No llega a ser deportivo ni muchísimo menos, ni está a la altura de otros modelos como el Focus o el Ceed, pero el esquema de suspensiones McPherson delantero y multibrazo trasero reúne un buen filtrado del asfalto y un paso por curva ágil.

En la flexibilidad está la clave del funcionamiento de este curioso neumático, en tanto que los elementos que contiene marchan como músculos, rediseñando el diseño de la estatua del neumático en función de las necesidades. A la fiebre SUV han cedido marcas por las que nunca habríamos apostado hace una década. Pero parece que hay un fabricante que se sostiene leal a sus principios y no es otro que McLaren. La firma de Woking ha negado de nuevo que sus planes para el futuro incluirán un todocamino. Ellos se dedican a los deportivos y eso van a continuar haciendo. Aunque en el último restyling recibió una nueva versión del sistema multimedia PCM, el salpicadero se ha quedado algo trasnochado con los años. Por lo menos, eso tiene su buena, y es que resulta considerablemente más intuitivo por el hecho de que no hay superficies táctiles (salvo la propia pantalla). Cada botón cumple su función y son fáciles de encontrar aun sin retirar la vista de la carretera.

Mandada por: francisco abarca os podéis hartar y aburrir ciertas fotografías repetidas

Recordemos que actualmente en París son algo más de 2.000 automóviles los que se pueden alquilar y que se hallan libres, para los más de 40.000 abonados al servicio, en 855 estaciones con 4.334 terminales de recarga. En la ciudad de Lyon son 131 los automóviles disponibles en 51 estaciones con 254 terminales de recarga, mientras que en la de Burdeos serán 90 los vehículos disponibles desde febrero, con 40 estaciones y 200 terminales. Hace unos meses, Jaguar anunciaba que en su nueva fábrica de motores Engine Manufacturing Centre generaría nuevos propulsores de 4 tubos con una construcción ligera, elevadas posibilidades y ejemplar eficacia.

El Seat Córdoba, y por ende la segunda generación del Ibiza, siguieron el proceso de germanización de la marca que se había empezado ya con el Seat Toledo en el año 1991 y que consistía en un incremento de la robustez y de la calidad percibida de los automóviles, aunque en ocasiones este apercibimiento se debía al empleo de interiores Volkswagen. Siguiendo esta tónica, el Seat Córdoba utilizaba el mismo salpicadero, mismo chasis y mismos bloques motrices que el Volkswagen Polo 6N, lo que formaba un estupendo escaparate de salida, sobre todo para su red comercial. Si hay una filial nacional del alguna marca que apuesta por la competición esa es Honda en USA. Gracias a su programa HPD (Honda Performance Development), la marca nipona está presente en buena de los diferentes torneos que se desarrollan en los U.S.A.. Tal vez los mejores ejemplos sean las IndyCar Series y las American Le Mans Series (ya United Sportscar Championship).

Conque un año después de todo eso, Mercedes adquiría Brawn GP y la convertía en Mercedes Grand Prix, una jugada maestra a un precio, estoy seguro, muy inferior al de crear una escudería desde cero. Algo que si hizo Honda y que ahora servirá para que Mercedes engrandezca, o bien no, su marca. A mis amigos del Renault Siete/7 Club, del 34567 y del Club Granadino de Automóviles tradicionales por acompañarme al altar, y por probarme de la madera que están hechos los amigos de veras a los familiares y amigos que nos acogieron en sus casas dando lo mejor de ellos a mi mujer, por ser mi compañera y ponerme buena cara para todo (anda, que sé que te agradan los turismos a ti también)

Cuarto teaser del Citroen gt concept

El equipamiento de serie del i3s incluye llantas de aleación ligera de 20 pulgadas en diseño de radios dobles (bicolor o negras) o una suspensión deportiva con amortiguadores, muelles y barras estabilizadoras de desarrollo específico, que reduce la altura de la carrocería en 10 milímetros respecto al i3 usual. Además de esto, las vías son 40 milímetros más anchas, y esta impresión se fortalece con contornos de color negro en los pasos de rueda. | Pues | Piloto | Equipo | Dif | Vueltas | | 1 | G. Venturini | Trident | / | 15 | | 2 | N. Yelloly | Carlin | 0.609 | 15 | | 3 | A. Fontana | Jenzer Motorsport | 1.519 | 15 | | 4 | D. Kvyat | MW Arden | 2.723 | 15 | | 5 | F. Regalia | ART Grand Prix | 4.673 | 15 | | 6 | T. Ellinas | Marussia Manor Racing | 5.376 | 15 | | 7 | J. Harvey | ART Grand Prix | 6.657 | 15 | | 8 | A. Vainio | Koiranen GP | 8.145 | 15 | | 9 | K. Korjus | Koiranen GP | 9.008 | 15 | | 10 | E. Lichtenstein | Carlin | 10.311 | 15 | | 11 | P. Niederhauser | Jenzer Motorsport | 11.242 | 15 | | 12 | L. Sá Silva | Carlin | 11.985 | 15 | | 13 | C. Sainz | MW Arden | 13.611 | 15 | | 14 | L. Williamson | Bamboo Engineering | 14.183 | 15 | | 15 | M. McKee | Bamboo Engineering | 15.872 | 15 | | 16 | J. Webster | Status Grand Prix | 29.082 | 15 | | 17 | R. Cullen | Marussia Manor Racing | 38.395 | 15 | | 18 | S. Gómez | Jenzer Motorsport | 38.786 | 15 | | 19 | C. Jordá | Bamboo Engineering | 61.165 | 15 | | 20 | D. Fumanelli | Trident | 61.433 | 15 | | 21 | J. Eriksson | Status Grand Prix | Abandono | 13 | | 22 | R. Visoiu | MW Arden | Abandono | 1 | | 23 | E. Zonzini | Trident | Abandono | 0 | | 24 | D. Zamparelli | Marussia Manor Racing | Abandono | 0 | | 25 | C. Daly | ART Grand Prix | Abandono | 0 | | 26 | A.

Desde el lado estético hallamos un alerón trasero, llantas de 17 pulgadas de diámetro envueltas en nuevos pasos de rueda, splitter frontal y un difusor trasero. En el interior el volante desplazado OMP junto con los asientos tipo baquet Recaro y la larguísima palanca de cambio dejan muy claro el espíritu de esta preparación: racing, racing. Ya desde el acabado más básico, el Active, el Skoda Kamiq equipa de serie bondades de seguridad activa como sistema de frenada de urgencia (Front Assist) o bien de mantenimiento de carril (Lane Assist), aparte de asistente de luces cortas con función Coming Home y Leaving Home y de arranque en pendiente, los servicios ŠKODA Connect o bien sistema de infoentretenimiento Bolero con display de 8 pulgadas con tecnología Smartlink+.

El habitáculo cuenta con una consola central de renovado diseño que mejora la ergonomía. En los acabados superiores incluye una nueva pantalla táctil de 6 pulgadas a todo color con el sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC3, situado más cerca del conductor para prosperar la visibilidad y el uso. El diseño destilaba simplicidad por los 4 costados, con toda la carrocería del mismo color, los paragolpes y los faros delanteros integrados en exactamente la misma y sin arco de seguridad. Además, la capota podía manipularse desde el interior y sin esmero, aislando por completo del ruido y el agua cuando se cerraba sobre el habitáculo.

Fue en 2009 cuando Audi implementó el motor V10 atmosférico

Ojo que aquí hay novedades. La mayor, el propulsor 2.0 Turbo de cuatro cilindros de gasolina con 268 CV de potencia. Se combina con una batería de 48 voltios y un generador capaz de marchar como motor de arranque o impulsor. Esta solución híbrida se asociada únicamente al cambio automático de ocho velocidades. Tiene un motor de 2,0 litros de cilindrada y turboalimentado, que da 300 caballos de potencia; el cambio de marchas es automático de doble embrague (DSG). La tracción es en las cuatro ruedas mediante un embrague Haldex de quinta generación. Para darle ciertas cualidades todoterreno, SEAT ha elevado la carrocería del Leon Cross Sport 41 mm con respecto a la de un SEAT León Cupra. Las primeras imágenes difundidas por el Conjunto PSA nos permiten querer al Opel Combo Life, la versión enfocada al ocio que seguramente logrará captar la atención de las familias. Del mismo modo que sus pares de Citroën y Peugeot, el nuevo Opel Combo será también producido en la factoría de PSA en Vigo.

Siendo bueno confío en que sencillamente el conjunto en ese sentido pruebe nobleza y deje más de lo que esperas. Eso se agradece en un coche que roza las 2 toneladas de peso, puesto que con esa masa un derrapaje de la trasera se puede convertir en algo ameno o simplemente en un chute de adrenalina para tu cuerpo. Audi no quiere dejar un solo hueco del mercado por cubrir, por pequeño que este sea, y ya tenemos más pistas de sus nuevos modelos. En esta imagen puedes ver un adelanto del futuro Audi Q6 y tambiéntron, un ‘crossover’ eléctrico de importante tamaño que empleará la plataforma modular ‘MLB’ para motores longitudinales y llegará a la producción a inicios del 2018. Con el vehículo siempre nuevo: El parque móvil de España es de los más antiguos de Europa y esta situación se ha ido acrecentando en los últimos años. Lo cierto es que cuatro de cada diez españoles no se plantea renovar su vehículo antes de los diez años. El renting se presenta como una gran opción para rejuvenecer el panorama visible en las carreteras del país.