Para poner en su sitio al primer SUV de Jaguar resulta conveniente saber que estamos frente a un vehículo que mide 4,73 metros de longitud, 1,94 de anchura y 1,65 de altura. Por planteamiento, dimensiones y coste (conforme versiones, pues el FPACE está disponible en una horquilla de costes que desde los 45.000 euros y llega hasta los 100.260 euros) sus rivales naturales son los Audi Q5, BMW X3 y BMW X4, Mercedes GLC y GLC Coupé o Porsche Macan. El próximo paso en el innovador diseño de Audi es el uso de realidad virtual, que ya se está utilizando en algunos procesos, mas que en los próximos 3 a 5 años se pretende que se convierta en una herramienta estándar del proceso de diseño. Las herramientas de realidad aumentada mejorarán el proceso actual de diseño digital con otras aplicaciones virtuales.
En el segundo de los casos, su no presencia al volante del Toyota Camry número 18 de Joe Gibbs Racing le ha separado claramente de la lucha por el título. No era el favorito, mas tampoco podíamos descartarle. Mas no queda ahí el castigo. Busch ha recibido una multa de 50.000 dolares y de aquí a final de temporada estará en libertad observada. Si repite la acción la NASCAR podría emprender acciones todavía mayores (podría ser suspendido indefinidamente). La comodidad para los pasajeros aumentará con la incorporación de asientos con calefacción, ventilación y unos revestimientos más grandes, un portón trasero de apertura automática al acercar el llavero, asistencia al parking on line y batería (Smart Aparcamiento Assist System (SPAS)). Otra novedad es la mejora del navegador con la subscripción gratuita para 7 años a TomTom LIVE.
Un comportamiento de 10
Ahí va un dato. El sábado pasado en la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 el tercer clasificado, Lance Stroll, se quedó a 0,930 milésimas del primero, Hamilton. En la clasificación que se celebró ese día del Gran Premio de España de MotoGP todos los participantes en la Q2 terminaron separados por un momento. El Salón de Ginebra había abierto sus puertas y había mostrado la buena salud del campo del vehículo de hace 25 años. Una salud que se reflejaba en dos tendencias claras: deportivos como el Renault Spider y monovolúmenes como el Seat Alhambra habían marcado la muestra suiza. Allá habíamos visto, además de esto, el Evado precursor del Renault Laguna Nevada, el Opel Maxx, el Toyota RAV 4 de 5 puertas o el Mitsubishi Carisma.
Y es que esta criatura de carreras tiene componentes singulares para rodar a toda velocidad por cualquier circuito del planeta. Tanto que su sistema electrónico lo com con el BMW M4 GT4, tiene un chasis aprobado por la FIA, techo en fibra de carbono, un sistema de ABS concreto, soportes activos para el motor, barras estabilizadoras y suspensión ZF Sachs con tres niveles de regulación, llantas forjadas de 18 pulgadas pertrechadas con gomas Michelin… No nos engañemos, que haya dos fallecidos en una prueba deportiva es noticia. Lo que no es de recibo es que los medios generalistas hayan querido de nuevo aprovechar el morbo de contar con las imágenes del accidente, tal como hacen informativo tras informativo emitiendo clips de 20 segundos sobre una colisión de camiones producida en Rusia en pleno horario infantil, que de no ser pues hay un vídeo nunca hubiese formado de las noticias de una cadena española.
En lo que se refiere a la mecánica, solo está prevista la introducción de un motor 1.5 TSI de 160 CV, exactamente el mismo que utiliza la versión estadounidense del Volkswagen Jetta. De serie viene con tracción delantera y una caja de cambios automática de 8 velocidades. Sin embargo, se ofrecerá la posibilidad de montar tracción total 4Motion, en tal caso la transmisión va a ser DSG de doble embrague y 7 relaciones. El costo final para el Audi A5 Sporback 1.8 TFSI Advance Edition es de 37.280 €, al paso que el diésel de 150 CV se lanzará por 37.560 euros en el mismo formato de carrocería. Ambos modelos pertrecharían la caja de cambios manual.
00 km 2016 cádiz diésel
Sencillamente, Renault tiene que dejar atrás la era Carlos Ghosn, que consistía en fabricar toda clase vehículos a mansalva, y abrazar las nuevas tecnologías y la forma que tenemos de consumir. Se avecina un cambio afín al experimentado por el cine, los videoclubs y Netflix. En el plano estético, presume de un frontal más muy elegante y con formas menos ásperas que en el modelo saliente, calcando como hasta ahora el aspecto de su mencionado hermano pequeño Peugeot 3008 y su parrilla infinita. Este conjunto mecánico le deja al Cadillac CTSV catapultarse de 0 a 100 km/h en 4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 320 quilómetros por hora. El chasis pero rígido, acompaña semejante potencia con una puesta a puntito de suspensiones que incluye el sistema Magnetic Ride Control de tercera generación, sistema de frenos con discos de 390 milímetros y mordazas de seis pistones en el eje delantero y de 365 milímetros y pinzas de 4 pistones en el eje trasero, todo firmado por Brembo.
Las dimensiones de la furgoneta son desprendidas. Su longitud es de 4,597 m con una batalla de 3,081 m y su anchura es de 1,829 m (2,133 m contando con los espejos). La idea es que tanto si la ocupan 5 como siete personas viajen de manera cómoda, así sea en los 2 asientos delanteros o bien en alguna de las 2 filas posteriores de 3 asientos, que son desmontables. El primer tramo de la mañana nos dejaba una cerrada batalla entre los tres hombres de Volkswagen. Del autor del primer scratch de la jornada, JariMatti Latvala, a su compañero de equipo Andreas Mikkelsen (tercer mejor tiempo) solo iban 5 décimas, algo que resumía de forma perfecta la igualdad entre los 3 Polo R WRC. Tampoco se colocaba muy lejos Kris Meeke, tan sólo dos décimas tras Andreas, al tiempo que el resto de pilotos perdían comba en los poco más de 10 quilómetros de esta primera singular.
Chasis activo para el BMW m5
El ejemplar es la variante media de la gama, dotada de una batería de 58 kWh que otorga una autonomía oficial de hasta 420 km (WLTP) nutriendo un propulsor de 204 CV (150 kW). Una potencia que Musk, habituado al brío de los vehículos de su firma, no tardó en testear. Cuarta. Mecánica de la promoción Se reservarán 50 entradas dobles para los sucriptores de las boletines de noticias de Autofácil, EVO y TodoTerreno y 50 entradas dobles para los seguidores de la web www.autofácil y sus RRSS. Los participantes van a deber completar el formulario de la promoción o entrar en www.autofacil/concursos, concurso Gana una entrada doble al Salón V.O. de Madrid y llenar dicho formulario. Los ganadores van a ser seleccionados de las próximas maneras: Las 50 entradas dobles de la promoción a suscriptores se entregarán a los 50 primeros que manden el formulario. Las 50 entradas dobles de la promoción en Web y RRSS se entregarán a los 50 primeros que se registren.
Los guantes ahora son obligatorios para conductor y acompañante para evitar tocarse entre sí con las manos. En este caso, los guantes de protección para motoristas son válidos para cumplir esta función, no necesariamente deben ser de látex. La furgoneta de toda la vida, mas con más desempeño y un diseño deportivo, de esta forma es la Ford Tourneo Courier 2019. El mercado ha sufrido una esencial bajada de fabricación de los monovolumenes por culpa de la moda SUV, mas Ford resiste en este segmento gracias a supervivientes como este modelo. El último modelo del que os voy a hablar es del Renault Trafic, en sus versiones Combi y SpaceClass. Esta furgoneta adquiere el mismo lenguaje de diseño que las presentadas anteriormente, tanto en el exterior, donde cambia su diseño frontal, como en el interior, donde da un paso adelante en conectividad, materiales e imagen.
Con coches de alquiler
Los clientes del servicio van a tener la opción de decantarse por un paquete de baterías de 100 kWh o bien 130 kWh, ésta última con un rango de hasta 640 kilómetros con una sola carga. Este conjunto mecánico le ofrece alLucid Air una aceleración inusual, ya que logra el 0100 en tan sólo 2.5 segundos. En este primer teaser al descubierto no es que RollsRoyce no deje ver mucho del Cullinan. En verdad, solo nos muestra una óptica trasera, con un diseño que recuerda irremediablemente al Phantom. Para poder ver el modelo al completo nos queda muy poco: su estreno está programado para el jueves 10 de mayo. La combinación de este propulsor con el DS 5 transforma a modelo francés en un ahorrador nato. Acoplado a la caja de cambios EAT6 y con el sistema Start&Stop se han logrado homologar unas cantidades de 4,1 litros y 108 gr/km de emisiones. Las baterías del IPACE están garantizadas por 8 años o 160.000 km y el turismo tiene una garantía de 3 años sin límite de quilómetros. Los costos n de los 79.100 euros de la versión S (109.000 euros el Tesla Model X equivalente) y Jaguar ya tiene 13 pedidos en firme en España y 37 en Portugal. Este avanzado Lotus Type 130 será ensamblado de forma artesanal en los talleres que Lotus tiene en Hethel, Norfolk. De allí solo saldrán 130 ejemplares, que representan la cantidad de modelos bautizados con la denominación ‘Type’ que han sido creados a lo largo de los 71 años de historia de la marca.
